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La evolución de las VTC es historia viva del sector. Uno que ahora logra un paso más. Uno que, además, period un recurso fileácil para el sector del taxi a la hora de categorizar el servicio de los conductores de plataformas como Uber y Cabify. En este sentido, Aseval y Unauto – patronales del sector VTC– junto con UGT, CCOO y SLT –sindicatos mayoritarios– han firmado el primer convenio laboral del sector. Este será aplicado a casi 20.000 conductores de la funds –casi el 60% de todos los conductores de este tipo en España–. Independientemente de si forman parte de una pequeña empresa, las que solía gestionar el sector antes de la llegada de Uber y Cabify, o si forman parte de grandes flotas. ¿Qué implica este nuevo convenio? Lo primero de todo, y quizá lo más importante para los gestores de flotas, es la subida de sueldo acordada. De un 9% para las jornadas de 40 horas semanales. Suben de 13.510 a fourteen.720 euros, concretamente. Habrá que ver el efecto y a quién repercute la subida de los costes de explotación chauffeur vtc en un sector que, desde la pandemia, tiene las cuentas bastante justas.

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• avoir suivi l’enseignement PSC1 « prévention et secours civiques de niveau one » dans les deux dernières années

une copie de la carte nationale d'identité ou du passeport en cours de validité s'il s'agit d'une personne physique ou d'un extrait Kbis pour une personne morale (L bis s'il s'agit d'un établissement annexe), ou d'un récépissé de déclaration d'Affiliation ;

The automaker also intends to finish its acquisition of Chauffeur Privé by attaining the remaining stakes within the startup by 2019, for every the report.

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